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In treno con la Rete senza fili

There un sogno che sta prendendo forma: Internet senza fili mentre viaggiamo. In taxi, in treno, in aereo, sui traghetti, in tram. è questa la nuova frontiera di Internet, espressione di una società liquida, mobile e iper connessa. Il punto di svolta, da noi, sarà il 12 dicembre, quando il Wi-Fi debutterà sui treni. Ci saranno 60 Frecciarossa dove per la prima volta potremo accedere a Internet in banda larga: tramite Wi-Fi oppure con cellulare o computer connesso alla rete mobile del nostro operatore. La tecnologia di base è la stessa: banda larga mobile Umts/Hspa, con un'infrastruttura realizzata da Telecom Italia per Ferrovie, per un investimento di 100 milioni di euro.

In sostanza quindi l'accesso a Internet comes in the train with mobile antennas and is then distributed among the coaches via Wi-Fi access points. Telecom has installed along the path of Frecciarossa (Torino-Milano-Roma-Napoli), 74 mobile network nodes. Antennas but not enough to add: the challenge is "to overcome the electromagnetic shield formed by the metal body of the train," said Oscar Cicchetti, chief technical officer of Telecom Italy: "So we installed a special antenna on the wagons, known as" train repeater " : catch the signal from the outside and moving within the channels. Another problem: the tunnels. In all, 250 km on the Turin-Naples. Telecom is able to bring the signal inside them through specific repeaters or, in other cases, the technology called "waveguide" means a pipe that crosses the gallery, picks up the external signal and leads him inside. All of this infrastructure is "open" means any mobile operator can use it with their own equipment to serve its customers. To give the Wi-Fi on the train there is one more element: a router in a carriage, which takes the signal UMTS / HSPA and releases, access to phones, tablet type iPad, a laptop computer. The speed will in any case typical of mobile networks, up to 14.4 Mbps theoretical, in practice, a bit 'slower than home DSL.

And the costs for users? "We decide together con Telecom. La gamma di tariffe dipenderà dai diversi tempi di viaggio dei passeggeri", dice Gianfranco Battisti, a capo dei Frecciarossa (è direttore Passeggeri Nazionale e Internazionale di Trenitalia). All'inizio il Wi-Fi è gratis, fino al 12 gennaio, e usarlo sarà un po' macchinoso: bisogna fornire la propria carta di credito. "Ma con Telecom stiamo pensando ad alternative, come l'invio di un Sms per ottenere l'accesso al servizio. Stiamo inoltre mettendo a punto un sistema per acquistare la connessione insieme al biglietto", continua Battisti.

Il Wi-Fi è utile sui treni per due motivi: per gli utenti che non hanno la chiavetta o piani Internet con il proprio operatore mobile; e per accedere a servizi aggiuntivi, offerti da Ferrovie tramite il server di treno. Questi... continua su l'espresso